«Сегодня Запад понимает, что проигрывает санкционную войну, которую ведет против Беларуси. И чтобы оправдать свои незаконные действия, втянуть в эту грязную игру другие страны, пытается использовать площадку Международной организации труда. Это абсурд полный. Международная организация труда по своей сути должна защищать занятость и доходы людей. Для этого она создана исторически. А сегодня западники пытаются протащить через эту организацию решение, которое направлено на то, чтобы оставить людей без работы и без зарплаты, – подчеркнул председатель Федерации профсоюзов Михаил Орда. – Причем и на площадке МОТ они действуют очень изощренно. Практически узурпировали здесь власть и не прислушиваются ни к какой другой позиции. Буквально вчера представитель ООН выступил против санкций в отношении Беларуси. Профсоюзы более сотни стран, входящих во Всемирную федерацию профсоюзов, Всеобщая конфедерация профсоюзов, которая объединяет более тридцать миллионов трудящихся также коллективно выступили категорически против применения каких-либо ограничений. Но эта позиция миллионов трудящихся не просто проигнорирована. Она скрывается и замалчивается. Делается все для того, чтобы показать, что якобы трудящиеся всего мира поддерживают МОТ в этом вопросе. Это абсолютно не так. Все это еще раз подтверждает, что дело против Беларуси – это манипуляция мнением и фальсификация».

Как подчеркнул председатель ФПБ, практика показывает, что любые ограничительные меры, любые санкции нарушают кооперационные связи и производственные цепочки. Это негативно сказывается на людях во всех странах, в том числе и в тех, которые вводят эти санкции. И если Международной организацией труда будет принято решение против Беларуси, это будет по своей сути преступление против трудящихся не только нашей страны, но и других государств.

Ответ ведомство дало в своем официальном телеграм-канале. Эксперты в сфере трудовых отношений отмечают, что полностью отказаться от перерыва для отдыха и питания белорусское законодательство не позволяет. Однако Трудовой кодекс разрешает в некоторых ситуациях договориться с нанимателем об уменьшении перерыва для приема пищи и отдыха.

Причем продолжительность обеденного перерыва, время его начала и окончания оговариваются правилами внутреннего распорядка организации и (или) графиком работ (сменности).

Эксперты в сфере трудовых отношений напомнили, что в течение перерыва для отдыха и приема пищи сотрудники свободны от трудовых обязанностей. Работники могут использовать это время по своему желанию, в том числе проводить его вне рабочего места, покидать пределы организации. Но здесь есть нюансы. Общее правило не распространяется на работников предприятий, где по условиям производства такой перерыв невозможен.

Источник: 1prof.by

Подготовила: Анжела ЛЮДЫНО

Фото из открытых интернет-источников

– Пути оставлены с далеким пристрелом. Я полагаю, что эта идея имеет право на жизнь. Хотим восстановить в этом месте конку. На лошадиной тяге. Думаю, это будет востребовано жителями и гостями столицы, – рассказал Роман Мельник. – Я думаю, что этот элемент добавит изюминки и колорита. Поэтому убирать (рельсы. – Прим. авт.) пока не собираемся.

Точных сроков глава Ленинского района не назвал.

Стоит отметить, что идея не нова. Еще в 2020 году работники «Трамвайного парка» «Минсктранса» разработали дизайн-проекты вагонов конного трамвая, работающего от аккумуляторных батарей. То есть, никто не собирался заставлять коней тащить на себе целый вагон. Они там планировались, по большей части, для аутентичности. На предприятии также рассматривали возможность реконструкции самих путей и создания разворотного треугольника, на котором конка могла бы разворачиваться. Реализации проекта помешала пандемия коронавируса.

Ранее мы уже писали, когда появилась минская конка, как работала, и куда пропала.

Также журналист поинтересовался у Романа Мельника, не планируют ли городские власти полностью поменять асфальтовое покрытие на улице Октябрьской. В ответ глава Ленинского района заявил, что такой вопрос на повестке не стоит:

– В этом нет необходимости. Достаточно ямочного ремонта, который производится в полной мере. Состояние улицы Октябрьская достаточное, чтобы там мог проехать транспорт.

Источник: 1prof.by 

Подготовил Никита ГРЕБЕННИКОВ

Фото из открытых интернет-источников, носит иллюстративный характер